——記堅守崗位無怨無悔的東站人田闖

        去年底，南寧火車東站正式投入運營，實現(xiàn)了旅客“進(jìn)得去、出得來”。2月6日，火車東站地下空間交付使用，基本實現(xiàn)立體交通轉(zhuǎn)換功能，逐步完成公交車、出租車的“零換乘”無縫對接，為我市建設(shè)成為全國一流的交通導(dǎo)向型城市奠定基礎(chǔ)……
        在累累碩果的背后，凝聚了一大批南寧軌道公司員工的汗水和努力。田闖就是其中之一，他是第一批進(jìn)駐火車東站片區(qū)的地鐵建設(shè)員工，始終扎根基層，火車東站片區(qū)配套道路建設(shè)全靠一步一個腳印“走出來”。他是北方的錚錚漢子，新春佳節(jié)顧不上回老家熱熱鬧鬧地過新年，而是選擇留守，為南寧軌道交通事業(yè)再盡自己的一份力。
敬業(yè)：
        “走出來”的東站片區(qū)配套道路
        2月12日7時不到，天剛蒙蒙亮，此時氣溫還不足10℃。田闖就已經(jīng)起床收拾東西，為接下來的工作做準(zhǔn)備。
        目前負(fù)責(zé)東站片區(qū)場地平整及配套道路工程管理兩個項目的田闖，已經(jīng)是南寧軌道公司的“老”員工。盡管才32歲，但他已經(jīng)有9年的工程行業(yè)經(jīng)歷，曾參與杭新景高速公路工程項目、京滬高鐵項目等建設(shè)，于2013年從中鐵12局調(diào)來建設(shè)南寧地鐵。
        剛來火車東站不久，田闖就遇到了難題：由于場地周邊有火龍果園、金花茶種植基地需要搬遷，而且同時有三家單位在進(jìn)行施工作業(yè)，存在場地交叉使用的情況。在了解了具體情況后，田闖多次奔走和各個單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，最終圓滿解決問題。
        交通也是火車東站建設(shè)之初的一個難題?！澳媳被ゲ煌ㄜ?，南邊進(jìn)出靠寬度不足8米的鳳寧巷，北邊進(jìn)出靠501號舊水南公路，由于年久失修，坡度大，急轉(zhuǎn)彎多，經(jīng)常處于癱瘓狀態(tài)。”田闖告訴記者，不僅是材料進(jìn)場及土方外運難，人員進(jìn)出也僅靠一雙腳，遇到暴雨、刮風(fēng)等天氣，其中滋味可想而知。
        就這樣，田闖每次下工地都要走上3至4公里的泥路，一天至少兩趟，一年不到就走爛了3雙鞋。統(tǒng)籌管理、溝通協(xié)調(diào)、控制進(jìn)度……作為第一批進(jìn)駐東站片區(qū)的地鐵建設(shè)員工，火車東站片區(qū)配套道路基本是田闖一步一個腳印“走出來”的。
        無奈：
        工作忙孩子生病都不知
        “站北二路土體滑移致水管破裂，造成片區(qū)停水事故，請求協(xié)調(diào)支援?！?br />         “好的，我馬上就來?！?br />         像這樣的緊急事件的處理，田闖已經(jīng)不知道經(jīng)歷過多少次了。每次一有情況，他總是第一時間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決問題。
        工作強度大，任務(wù)重，壓力大。為了讓火車東站盡早為市民提供便利，田闖和同事常常是每天連軸轉(zhuǎn)，加班加點到晚上十一二點是常態(tài)。最緊張的時候，施工干活基本就是“五加二”“白加黑”，通宵就在現(xiàn)場盯著?！坝X得最虧欠的就是家人。”說起自己的家庭，這個鐵骨錚錚的河北漢子顯得格外柔情。他告訴記者，為了讓他安心工作，妻子帶著才3歲的兒子辭職來到他身邊，但是繁忙的工作讓他根本無暇顧及家庭，“每天深夜回到家中，兒子已經(jīng)入睡，而天未亮就已出門，孩子往往幾天都見不到一次爸爸?！?br />         有一次，孩子半夜發(fā)燒送去醫(yī)院，為了不影響他的工作，家人選擇了隱瞞?！盎氐郊依镂也胖篮⒆硬×?。有時候妻子也抱怨我不顧家，沒辦法啊，工程進(jìn)度這么緊，事事都不能馬虎?！碧镪J表示，等到火車東站項目穩(wěn)定后，他要抽點時間多陪陪家人，補償一下他們。
        堅守：
        24小時待機保春運平安
        新春佳節(jié)是一年一度親友團(tuán)聚的日子。今年，對于田闖來說格外特別。因為工作的關(guān)系，這個河北唐山的“80后”第一次留在南寧過年?！按汗?jié)期間，手機保持24小時待機，一有情況要做到隨叫隨到，時刻保障火車東站片區(qū)的安全，讓市民順利回家。”同時，田闖也告訴記者，父母和妻兒都遠(yuǎn)道而來陪伴他，這次春節(jié)將過得十分有意義。
        2014年度的4個必保項目——南北廣場地下空間、地面南北廣場、站房項目和場平項目，累計完成16.7億元，占年度城建計劃投資的105%，超額完成年度建設(shè)目標(biāo)計劃。場地平整及配套道路建設(shè)項目從方案設(shè)計到招投標(biāo)工作完成縮短4個月時間。地下空間南廣場項目主體結(jié)構(gòu)完成施工比指揮部下達(dá)時間提前一個半月……在田闖以及同事們的努力下，火車東站迎來了一個又一個歷史性的時刻。
        “人活一輩子，就是要有個奔頭?；疖嚃|站項目凝聚了我們東站人的心血和汗水?！笨粗@塊漸漸繁榮的熱土，田闖充滿了欣慰和驕傲。