7月26日上午11時(shí)，南寧地鐵3號(hào)線秀林路站在簡(jiǎn)樸莊嚴(yán)的宣誓和禮炮聲中破土開挖第一根主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁，翻開了南寧地鐵3號(hào)線工程正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工新篇章。
        南寧地鐵3號(hào)線工程北起科園大道站，南至平樂大道站，線路全長約27.96km，均為地下線；共設(shè)置23座車站，均為地下站，其中設(shè)置7座換乘站；全線設(shè)一座車輛段和一座修車場(chǎng)。工程投資209億元，計(jì)劃工期4年半，預(yù)計(jì)2019年建設(shè)完工。秀林站是南寧軌道交通3號(hào)線從北到南的第五個(gè)車站。站位位于安武大道與規(guī)劃道路交叉口東側(cè)。車站基坑總長270m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.45m，呈東西走向。車站頂板覆土約2.2~3.6m，車站基坑底部埋深約17m,車站兩端相鄰區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。
        南寧地鐵3號(hào)線建設(shè)施工節(jié)點(diǎn)工期緊，在開工進(jìn)場(chǎng)不到一個(gè)月的時(shí)間里，施工總承包單位中國鐵建股份有限公司南寧地鐵3號(hào)線01標(biāo)指揮部及其工區(qū)實(shí)施單位中鐵二十局4工區(qū)項(xiàng)目部，在軌道集團(tuán)和我市相關(guān)部門以及高新區(qū)政府大力支持下，不等不靠、主動(dòng)出擊，緊密圍繞“打圍開工”的中心任務(wù)，開展前期工作，克服了場(chǎng)地及管線遷改影響等各方面的不利因素，合理的利用既有施工場(chǎng)地組織生產(chǎn)。
        南寧地鐵3號(hào)線北段秀林路站圍護(hù)樁率先開鉆，既保證了目標(biāo)按計(jì)劃實(shí)施，又振奮了人心、鼓舞了干勁，給3號(hào)線各參建單位開了好頭、作了表率。