3月13日晚，南寧地鐵2號(hào)線(xiàn)蘇盧站、安吉客運(yùn)站項(xiàng)目對(duì)項(xiàng)目管理人員進(jìn)行了首例BIM可視化交底，這是自2014年6月項(xiàng)目BIM小組成立以來(lái)，首次成功運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行可視化交底。
        在2014年，項(xiàng)目利用BIM技術(shù)已基本完成了蘇盧站及安吉客運(yùn)站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)模型建立，基本解決了施工圖紙的尺寸錯(cuò)誤、標(biāo)注誤差和標(biāo)注缺項(xiàng)。
        在2015年，項(xiàng)目通過(guò)深入推進(jìn)BIM可視化交底,通過(guò)BIM模型，實(shí)現(xiàn)了二維圖紙到三維實(shí)體圖形的轉(zhuǎn)化，加上施工BIM動(dòng)畫(huà)的演示，交底內(nèi)容更加直觀，便于理解及實(shí)際操作，解決對(duì)于圖紙理解不透徹、交底內(nèi)容理解偏差等問(wèn)題。