6月5日上午10:36，南寧地鐵1號(hào)線15標(biāo)南湖站-金湖廣場(chǎng)站區(qū)間左線順利貫通，此次貫通預(yù)示著南-金區(qū)間已全部順利完工，項(xiàng)目部?jī)膳_(tái)盾構(gòu)機(jī)將繼續(xù)向金湖廣場(chǎng)站-會(huì)展中心站區(qū)間征戰(zhàn)。
        南湖站-金湖廣場(chǎng)站區(qū)間位于民族大道，左線隧道長(zhǎng)726.185米。其地層較為復(fù)雜，主要為圓礫層和砂土層。此區(qū)間掘進(jìn)途經(jīng)地稅局綜合樓、下穿地下通道和金湖商業(yè)廣場(chǎng)。左右線地質(zhì)情況類似，由于有了右線出洞經(jīng)驗(yàn)，此次左線出洞更為熟練謹(jǐn)慎，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子積極總結(jié)右線出洞經(jīng)驗(yàn)，成立盾構(gòu)科研小組，妥善應(yīng)對(duì)、合理安排，利用各項(xiàng)監(jiān)測(cè)參數(shù)和施工數(shù)據(jù)，仔細(xì)調(diào)研、超前布置，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施防患于未然，多次討論和優(yōu)化施工方案及解決措施，確保了盾構(gòu)機(jī)的順利出洞。