2014年2月19日下午3點，南寧地鐵1號線火車站、朝陽廣場站項目經(jīng)理部組織召開了金山廣場保護性施工商戶代表座談會，興寧區(qū)朝陽街道辦事處、金山廣場物業(yè)管理公司及商戶代表20余人與會。
        座談會上，項目部介紹了施工方案、工期、外圍影響等方面內(nèi)容，并與商戶代表就其關(guān)心的臨時占地時間、經(jīng)營損失等進行了深入溝通，做好了解釋、安撫工作，最終取得了商戶代表的一致同意。項目部計劃從2月20日起，對金山廣場臨時占地進行圍蔽施工，這標(biāo)志著火車站～朝陽廣場站區(qū)間建筑物加固工作全面啟動。
        南寧地鐵1號線火車站、朝陽廣場站項目地處南寧市中心的朝陽商圈內(nèi)，是1號線的咽喉工程，具有施工難度大、工期緊、技術(shù)難道高、周邊關(guān)系協(xié)調(diào)量多的特點。其中火車站到朝陽廣場站區(qū)間不足700米，但沿線建筑物大多是上世紀(jì)六七十年代建筑物，在盾構(gòu)施工前，需要對全部建筑物進行保護性施工，涉及的建筑物群達(dá)6處、橋梁1處。建筑物能否按期完成加固工作，是制約盾構(gòu)能否正常掘進的一大重要因素。
        南寧地鐵1號線火車站～朝陽廣場站區(qū)間位于朝陽路南北走向，起于火車站，沿朝陽路向南敷設(shè)，止于朝陽廣場站北端。金山廣場位于區(qū)間線路中段左線隧道東側(cè)（朝陽路東側(cè)），隧道在通過金山廣場地段時，呈上下交叉重疊（四線重疊），覆土厚度約13.6m，隧道縱向最小間距4.38m；距建筑物平面距隧道4.5m～7.6m。
        目前火車站、朝陽廣場站項目部通過加大與興寧區(qū)政府、朝陽街道辦事處等部門的溝通力度，多次組織協(xié)調(diào)會，已取得了一定的成效。