2019年7月3日，壯鄉(xiāng)第一座帶上蓋物業(yè)的城市軌道交通停車場----南寧地鐵新村停車場2號線部分咽喉區(qū)蓋板主體結構完工，比年度計劃7月底提前28天完工。
       新村停車場位于平樂大道西側，良玉大道南側地塊，屬于南寧地鐵2號線、3號線停車場共址建設項目，為了提高土地的利用效率，吸取了國內其他城市的成功經(jīng)驗，廣西率先在新村停車場采用上蓋物業(yè)開發(fā)模式。上蓋板總面積17.13萬㎡，其中，咽喉區(qū)蓋板面積7.42萬㎡，運用庫區(qū)蓋板面積9.71萬㎡，根據(jù)設計方案，施工中把整個蓋板分成116塊（其中2號線咽喉區(qū)部分23塊板）700~2800㎡不等的施工板塊。蓋板竣工后，可在上蓋進行物業(yè)開發(fā)利用，如建住房、學校、公園、公共休閑及娛樂場所等等。
       咽喉區(qū)蓋體梁和板采用預應力鋼筋混凝土結構，施工過程中的重點難點在于梁、板、柱的模板鋪設和鋼筋的制作、安裝的技術復雜，且工程量極大，其中腳手架搭設工程量極大，尤其腳手架和模板安裝屬純人工操作，再加上咽喉區(qū)蓋板呈東側大漸變至西側小，增加了模板和鋼筋安裝較大的施工難度。在參建各方的共同努力下，攻堅克難，于2018年11月9日完成咽喉區(qū)蓋板第1塊，至今23塊蓋板全部完成，歷時7個多月，安全、優(yōu)質、并提前完工。時值盛夏，現(xiàn)場施工熱情高漲，各參建單位精心組織、合理調配資源，掀起大干的熱潮，為共和國成立70周年喝彩。
       城市軌道交通不僅在解決城市中心地區(qū)的交通問題中發(fā)揮著重要的作用，而且對于維持城市中心區(qū)的活力、土地集約利用與開發(fā)、調整城市空間結構與布局、引導城市空間的合理發(fā)展，以及城市交通的可持續(xù)發(fā)展方面也發(fā)揮了巨大作用。面對城市土地的日益稀缺，地鐵車輛段/停車場的土地綜合利用已逐步成為關注的重點，新村停車場上蓋物業(yè)開發(fā)一體化開發(fā)，將會為南寧乃至廣西的城市軌道交通發(fā)展帶來新的思路和實踐。