迪拜地鐵也分高架和地下兩種行駛方式，沒(méi)有駕駛員，全部計(jì)算機(jī)控。地鐵的宣傳圖片：描述迪拜是如何從一個(gè)貧窮落后的小漁村發(fā)展到今日的輝煌，當(dāng)然老天給了他們石油　普通車廂內(nèi)部，有錢(qián)的迪拜人基本不坐地鐵，大部分是外來(lái)務(wù)工人員和旅游者　

地鐵入口

　　迪拜地鐵也分高架和地下兩種行駛方式，沒(méi)有駕駛員，全部計(jì)算機(jī)控。這條地鐵的另一個(gè)特點(diǎn)是車廂分級(jí)，有金級(jí)也就是頭等車廂，一般車廂和婦幼車廂三種票價(jià)。

寬敞、明亮的地鐵大廳

　　地鐵售票亭，票價(jià)分幾種，根據(jù)車廂等級(jí)不同而不同。如果你住的酒店附近有地鐵，你可以買(mǎi)通票，這樣可以便宜不少。紅、綠兩條線路基本覆蓋了迪拜的shopping mall和一些重要的景區(qū)，現(xiàn)在有些站已經(jīng)有中文服務(wù)了，很方便！

想想北京、上海的地鐵，這么空曠的大廳讓人羨慕呀

迪拜9、10月份還是很熱的，室外溫度有40度左右，但當(dāng)你看到藍(lán)色調(diào)時(shí)會(huì)有看到海洋的感覺(jué)，立刻感覺(jué)涼爽了許多

迪拜地鐵共分紅、綠、橙、藍(lán)四條線。建設(shè)第一階段包括紅、綠兩條路線，現(xiàn)在只開(kāi)通了全長(zhǎng)52km的紅線和全長(zhǎng)23km的綠線兩條線路。

　地鐵的宣傳圖片：描述迪拜是如何從一個(gè)貧窮落后的小漁村發(fā)展到今日的輝煌，當(dāng)然老天給了他們石油

從地鐵大廳坐扶梯進(jìn)入第二層的候車廳

候車廳中像水母一樣的吊燈異常搶眼，與周圍藍(lán)色基調(diào)相配讓人感覺(jué)仿佛到了海洋館

藍(lán)色水母樣的吊燈非常華麗，價(jià)格不菲

真佩服設(shè)計(jì)者藍(lán)黃相間的構(gòu)思，非常醒目，不僅滿足了阿拉伯人對(duì)黃金的崇拜，又起到了黃線警示作用

上下車的人群

普通車廂內(nèi)部，有錢(qián)的迪拜人基本不坐地鐵，大部分是外來(lái)務(wù)工人員和旅游者

站在車頭，很爽

　　迪拜地鐵是無(wú)人駕駛的全自動(dòng)地鐵，優(yōu)點(diǎn)在于，其制動(dòng)和加速均為最佳狀態(tài)，運(yùn)行時(shí)節(jié)約能耗，停靠站點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)，車輛利用率高，運(yùn)營(yíng)所需的車輛少，車與車之間的時(shí)間間隔僅需100秒，即使遇到大型活動(dòng)，也無(wú)需增加車次。

從車頭可以直接看到運(yùn)行前方的情景，當(dāng)你站在車頭前，那種感覺(jué)爽的不得了，會(huì)有一種風(fēng)馳電掣的感覺(jué)！