本報訊（記者 韓沛） 記者昨日從南寧市軌道公司獲悉，因南寧地鐵1號線新民路站—民族廣場站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道建設(shè)需要，從7月16日到8月30日，將對民族廣場前路段進(jìn)行封閉圍擋施工。屆時交通組織略有變化，市民出行要留意了。
        據(jù)悉，地鐵1號線新民路站—民族廣場站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道位于民族廣場西南角的民族大道南側(cè)行車道路地下。通道深埋約16米，采用暗挖法施工，屆時盾構(gòu)機(jī)將從新民路站始發(fā)，掘進(jìn)至民族廣場站。施工前需要在民族大道路面進(jìn)行地下連續(xù)墻+袖閥管注漿加固，因此需要進(jìn)行封閉施工及交通疏解。
        地鐵1號線土建施工12標(biāo)新民區(qū)間項(xiàng)目經(jīng)理王軍介紹，封閉范圍為對民族廣場西南角前段民族大道南側(cè)進(jìn)行局部圍擋，封閉長度約50米，寬約25米，圍擋面積約1249平方米。
        據(jù)介紹，現(xiàn)狀民族大道為雙向6車道，北側(cè)機(jī)動車及非機(jī)動車車道共計15.8米寬，南側(cè)為9.7米寬。本次封閉社會車輛及公交車均無需繞行，原有行車道路疏解至施工圍擋南側(cè)，即挨著民族廣場的這一側(cè)，保留雙向6車道，每條車道寬3米。在封閉施工后，北側(cè)非機(jī)動車道疏解至民族廣場上，南側(cè)非機(jī)動車道疏解至民族大道南側(cè)人行道上，過渡段采用澆筑混凝土順坡處理，民族廣場前的過街人行通道位置不變。
        根據(jù)總體工期計劃，本次圍擋封閉時間為7月16日至8月30日，工期45天，完成施工后原樣恢復(fù)該處的民族大道交通。
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        地鐵第二輪建設(shè)規(guī)劃已上報國家發(fā)改委
        記者昨日從南寧軌道交通集團(tuán)獲悉，今年上半年，該集團(tuán)承建項(xiàng)目完成投資6.87億元，較上年同期增長331%；年度累計完成27.57億元，占年度城建計劃的39%。
        截至6月30日，地鐵1號線25座車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成；20座車站完成土方開挖，土方開挖完成91%；11座車站主體封頂，主體結(jié)構(gòu)完成75%。始發(fā)盾構(gòu)機(jī)19臺，累計掘進(jìn)11902米，占區(qū)間隧道總長度的23%，累計貫通區(qū)間3個（雙線）。地鐵2號線各站點(diǎn)均已實(shí)現(xiàn)圍擋施工，金象站等8個站點(diǎn)完成全幅圍擋，玉洞站等5個站點(diǎn)完成半幅圍擋。南寧東站綜合交通樞紐一期工程——公共服務(wù)工程北廣場主體樁基已完成，底板完成96%，主體上部完成28%；南廣場主體樁基和底板已完成，主體實(shí)現(xiàn)封頂。
        目前，南寧軌道交通建設(shè)第二輪建設(shè)規(guī)劃也已形成正式評估報告上報國家發(fā)改委。