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    1. 南昌地鐵3號(hào)線有望年底開工建設(shè)

      • 發(fā)布時(shí)間:2014-04-18
      • 信息來源:網(wǎng)易
      • 作者:網(wǎng)易
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              記者昨日從南昌軌道交通集團(tuán)了解到,地鐵3號(hào)線正在報(bào)批,即將進(jìn)行房屋征遷摸底工作,今年年底有望開工建設(shè)。
              據(jù)了解,在地鐵1、2號(hào)線建設(shè)的同時(shí),我市已著手推進(jìn)地鐵3號(hào)線建設(shè)。3號(hào)線功能定位為城市軌道交通干線,全長(zhǎng)26.5千米,線路起自南昌縣的蓮塘站,沿迎賓大道—京山北路—十字街—前進(jìn)路—象山路—疊山路—青山路—二七北路,過青山湖,止于高新區(qū)的京東大道站。其中起點(diǎn)蓮塘站—八大山人站敷設(shè)為高架線,其余路段采用地下線。全線共設(shè)車站22座,其中高架站6座,地下站16座,平均站間距1240米。
              記者還了解到,除前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作外,地鐵3號(hào)線正與香港地鐵就進(jìn)行PPP模式(公共私營(yíng)合作制)合作展開洽談,該模式是政府部門通過與私人部門建立伙伴關(guān)系提供公共產(chǎn)品或服務(wù)。南昌軌道交通集團(tuán)相關(guān)專家表示,目前香港地鐵是全世界唯一實(shí)現(xiàn)盈利的,我市希望把香港地鐵30年的建設(shè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與南昌地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況相結(jié)合,探索出一條新的投融資和建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。此外,南昌地鐵4、5號(hào)線正在積極籌劃融資方案。