5月 11日下午，青島市地鐵2號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)合同簽約儀式在黃海飯店舉行，標(biāo)志著設(shè)計(jì)工作全面開始。記者了解到，此次設(shè)計(jì)中標(biāo)單位已在今年3月底通過規(guī)定程序確定，均是國內(nèi)一流的地鐵專業(yè)設(shè)計(jì)資質(zhì)單位，有多年的地鐵設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)了解，地鐵2號(hào)線一期工程的土建工點(diǎn)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作內(nèi)容包括初步設(shè)計(jì)(含規(guī)劃方案、總體方案優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備材料采購招標(biāo)設(shè)計(jì))、施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)后續(xù)服務(wù)等。此次設(shè)計(jì)中標(biāo)單位既有老面孔也有新面孔，比如中鐵一院就是參與三號(hào)線的老設(shè)計(jì)單位，中鐵三院雖然沒有參與這項(xiàng)工程，但是曾經(jīng)為北京、天津、上海等城市設(shè)計(jì)地鐵。

　　記者從地鐵2號(hào)線線路示意圖上看到，換乘站共有6處，包括泰山路站(與4號(hào)線)、臺(tái)東站(與1號(hào)線)、五四廣場站(與3號(hào)線)、高雄路站(與5號(hào)線)、汽車東站(與4號(hào)線)和李村站(與3號(hào)線)，遼陽東路設(shè)車輛段。據(jù)介紹，地鐵2號(hào)線、3號(hào)線在五四廣場站和李村站設(shè)有換乘點(diǎn)，目前以上兩個(gè)站點(diǎn)已開工，其中地鐵3號(hào)線李村站為地下兩層島式站臺(tái)車站。

　　目前，地鐵2號(hào)線一期工程可研報(bào)告已上報(bào)國家發(fā)改委，地質(zhì)勘查工作全面展開。按照本市地鐵建設(shè)規(guī)劃安排，地鐵2 號(hào)線一期工程計(jì)劃2012年開工建設(shè) ，2016年建成通車。據(jù)介紹，地鐵2號(hào)線總長55.3公里，其中一期長29.7公里，主要是市區(qū)段。

　　從地鐵2號(hào)線一期初勘情況來看，前海一線地質(zhì)條件復(fù)雜多變，有的地方要鉆到地下十幾米以下才能遇到巖層，而有的地方在地面下沒幾米就是巖層了，還有部分路段屬于沙層，因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候要區(qū)別對待。就地鐵2號(hào)線而言，地勢較低的是香港中路段(地面標(biāo)高5米)，此處客流量較大，地鐵必須經(jīng)過此地，以緩解地面交通壓力 ，有些人擔(dān)心是否會(huì)發(fā)生海水倒灌呢？據(jù)介紹，地鐵2號(hào)線的其他路段如青島大學(xué)至海安路路段，地面海拔標(biāo)高為24米至36米，此區(qū)域地面高度已經(jīng)高于青島城區(qū)大部分區(qū)域，不必設(shè)置防海水倒灌措施。