昨天，北京市政府與中國(guó)北車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，北車集團(tuán)將投資逾100億元，在京打造其全球運(yùn)營(yíng)中心、研發(fā)中心、結(jié)算中心，并布局軌道交通科技創(chuàng)新園、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園兩個(gè)園區(qū)。這意味著北京將成為北車集團(tuán)這一大型央企的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)型總部所在地，并將生產(chǎn)應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外的中低速磁懸浮列車、高端城際列車和高端城市軌道交通車輛。

    根據(jù)協(xié)議，北車集團(tuán)將借助北京獨(dú)特的金融產(chǎn)業(yè)、軌道交通產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)，在北京打造國(guó)際化經(jīng)營(yíng)型總部，包括全球運(yùn)營(yíng)中心、研發(fā)中心和結(jié)算中心，同時(shí)在豐臺(tái)區(qū)與房山區(qū)建設(shè)軌道交通科技創(chuàng)新園、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園。記者了解到，在軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，北車集團(tuán)將打造7個(gè)項(xiàng)目，包括生產(chǎn)中低速磁懸浮列車、高端城際列車、高端城市軌道交通車輛、高速動(dòng)車組核心部件等。在軌道交通科技創(chuàng)新園，北車集團(tuán)將投資建設(shè)高端軌道交通產(chǎn)品研發(fā)中心和軌道工程機(jī)械研發(fā)中心，逐步建設(shè)中國(guó)北車中央研究院，開展共性、前瞻性技術(shù)研究。此外，北車集團(tuán)還將與北京市共同拓展高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品、新能源汽車、新材料和新能源等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

    記者了解到，北車集團(tuán)已確立了全球化發(fā)展戰(zhàn)略，著力打造軌道交通裝備、通用機(jī)電、現(xiàn)代服務(wù)和戰(zhàn)略新興等四大產(chǎn)業(yè)。北車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在“十二五”規(guī)劃中，北京是該集團(tuán)國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)，預(yù)計(jì)集團(tuán)將在京投資100億元以上，帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模將達(dá)到1000億元。

    北車集團(tuán)是我國(guó)大型央企，為我國(guó)提供了80%以上的地鐵車輛，承接過香港地鐵、沙特朝覲地鐵、巴西世界杯地鐵等項(xiàng)目，產(chǎn)品持續(xù)出口澳大利亞、白俄羅斯等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。北車集團(tuán)與北京淵源頗深，它是京津城際高鐵動(dòng)車組的主要研制者，也是北京主要地鐵車輛的提供者，北京的第一輛地鐵就是由北車自主研制的。