南寧軌道交通供電系統(tǒng)主要由城市電網(wǎng)引至地鐵主變電站，經(jīng)主變電站降壓后通過環(huán)網(wǎng)送至牽引、降壓變電所，再經(jīng)整流、降壓等環(huán)節(jié)，最后為運行車輛及相關(guān)專業(yè)（通信、信號、動力照明、通風(fēng)空調(diào)、環(huán)境控制等）提供電能的系統(tǒng)，貫穿于熱滑試驗、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和正式運營的過程中，是整個南寧軌道交通建設(shè)和運營必不可少的前提條件之一。
       2017年11月9日，為提高南寧軌道交通供電系統(tǒng)的認(rèn)知度，建設(shè)分公司技術(shù)部組織召開了供電系統(tǒng)知識培訓(xùn)會。公司相關(guān)工程管理、安全質(zhì)量、計劃統(tǒng)計、合同預(yù)算等部門積極參與，培訓(xùn)內(nèi)容主要包含理論知識培訓(xùn)和現(xiàn)場實地培訓(xùn)。
       供電系統(tǒng)理論知識培訓(xùn)主要從110kV主變電所、35kV變電所、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控及雜散電流等專業(yè)作為出發(fā)點，結(jié)合35kV環(huán)網(wǎng)、牽引網(wǎng)及相關(guān)設(shè)備照片，詳細(xì)闡述了供電系統(tǒng)的運行方式和工作原理；現(xiàn)場實地培訓(xùn)為組織大家赴佛子嶺站和屯里車輛段實地參觀牽引降壓混合變電所和場段布置，在相關(guān)理論知識的基礎(chǔ)上認(rèn)識了40.5kV開關(guān)柜、1500V開關(guān)柜、整流機組、動力變壓器、電力電纜、控制屏和接觸網(wǎng)等設(shè)備，同時普及介紹各類常見的觸電、短路等安全事故，讓大家對供電系統(tǒng)有了更加全面和系統(tǒng)性的認(rèn)識。