2016年11月27日至30日，由南寧市人民政府和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳聯(lián)合主辦的南寧市軌道交通1號(hào)線西段（石埠站-南湖站）試運(yùn)營基本條件評(píng)審會(huì)在邕召開。本次評(píng)審委托上海交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織，會(huì)議邀請(qǐng)了來自北京、深圳、廣州、武漢、昆明、鄭州和上海等地共27名專家對(duì)南寧市軌道交通1號(hào)線西段（石埠站-南湖站）試運(yùn)營基本條件進(jìn)行評(píng)審。南寧市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等相關(guān)自治區(qū)單位，南寧市政府督查室、市軌道辦、市交通運(yùn)輸局等相關(guān)南寧市單位，以及南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司、相關(guān)設(shè)計(jì)、施工、咨詢、監(jiān)理、安裝等單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了會(huì)議。
       會(huì)議期間，專家及代表們觀看了1號(hào)線西段（石埠站-南湖站）專題宣傳片，聽取了南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司關(guān)于1號(hào)線西段建設(shè)和西段貫通全線試運(yùn)營準(zhǔn)備情況的匯報(bào)，以及南寧市交通運(yùn)輸局關(guān)于1號(hào)線開通后公共交通配套銜接方案的介紹。匯報(bào)會(huì)結(jié)束后,專家組依據(jù)相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)分成了總體組、土建設(shè)施組、設(shè)備1組、設(shè)備2組和試運(yùn)營準(zhǔn)備組等5個(gè)評(píng)審小組，分別考察了石埠站、西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、民族大學(xué)站、廣西大學(xué)站、火車站、朝陽廣場站、民族廣場站等10座車站，以及清川至動(dòng)物園區(qū)間隧道、萬力主變電站、西鄉(xiāng)塘停車場，并現(xiàn)場車輛安全防護(hù)、自動(dòng)售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)上傳準(zhǔn)確性、低壓供電系統(tǒng)自投自復(fù)、車站站臺(tái)火災(zāi)工況聯(lián)動(dòng)等9項(xiàng)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試檢驗(yàn)。
       經(jīng)過四天的評(píng)審工作，專家組對(duì)1號(hào)線西段的工程建設(shè)、驗(yàn)收程序及資料、試運(yùn)營準(zhǔn)備等各方面均給予了高度評(píng)價(jià)，最后一致認(rèn)為，南寧市軌道交通1號(hào)線工程西段（石埠站-南湖站）已具備國標(biāo)規(guī)定的試運(yùn)營基本條件（注：城市軌道試運(yùn)營基本條件評(píng)審結(jié)論共分為“具備、基本具備、整改后具備、不具備”等4個(gè)等級(jí)，具備為最高等級(jí)）。
       2016年5月26日至29日，南寧市軌道交通1號(hào)線東段（南湖站-火車東站）已以最高級(jí)別具備試運(yùn)營基本條件通過專家評(píng)審，加上此次西段評(píng)審驗(yàn)收，1號(hào)線實(shí)現(xiàn)了首條分段開通線路一年內(nèi)2次以最高級(jí)別通過試運(yùn)營基本條件評(píng)審，這在國內(nèi)絕無僅有，獲得了專家們的高度肯定和稱贊。本次評(píng)審的順利通過，意味著南寧市軌道交通1號(hào)線這條跨越城市東西方向，全長32.1公里（東段+西段）線路將能按照既定的計(jì)劃，于12月28日正式全線開通試運(yùn)營，為我市市民提供更加高效、便捷、安全、舒適的軌道交通服務(wù)。