2011年10月24日下午，我公司在3樓一號會議室召開軌道交通1號線初步設(shè)計安全質(zhì)量風(fēng)險評估專家評審會議，會議邀請了來自北京、天津、廣州、南寧等地的9名城市軌道交通知名專家進行評審，南寧市建委、市安監(jiān)局、市建管處、市國資委、我公司相關(guān)工程管理部門、設(shè)計咨詢單位、設(shè)計總體單位領(lǐng)導(dǎo)以及各工點設(shè)計代表參加了此次會議。我公司高層領(lǐng)導(dǎo)黃鐘暉常務(wù)副總經(jīng)理、趙喜斌副總經(jīng)理也出席了本次會議。

此次風(fēng)險評估的會議召開是積極響應(yīng)住房建設(shè)部關(guān)于《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》（建質(zhì)〔2010〕5號）規(guī)定“建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在初步設(shè)計階段組織開展城市軌道交通工程安全質(zhì)量風(fēng)險評估（含建設(shè)工期、造價對工程安全質(zhì)量影響性評估）并組織專家論證”，同時切實降低我公司即將開建的軌道交通項目風(fēng)險。

會上，專家組首先聽取了廣州地鐵設(shè)計院有限公司關(guān)于1號線一期土建工程設(shè)計概況，項目承擔(dān)單位北京安捷工程咨詢有限公司的詳細匯報，與會專家本著高度負責(zé)的態(tài)度，經(jīng)過反復(fù)討論與論證，并與南寧市政府部門、南寧軌道交通有限責(zé)任公司、設(shè)計單位進行了深入交流分析，最后一致認為：

評估報告主要包括工點的風(fēng)險分級、風(fēng)險辨識以及風(fēng)險處置建議，報告思路清晰，結(jié)構(gòu)組成合理；基礎(chǔ)資料較全面，評估方法得當(dāng)，評估結(jié)論客觀，內(nèi)容達到初步設(shè)計風(fēng)險評估驗收標準；根據(jù)匯總的專家意見進一步細化完善報告內(nèi)容，修改后可以作為下一階段施工圖設(shè)計的基礎(chǔ)文件。原則上通過本次專家審查。